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今年臨近清明假期節(jié)點，多條熱門航線機(jī)票價格大幅跳水。據(jù)去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，截至3月30日，出行日期從4月1日至4月6日的預(yù)訂機(jī)票，經(jīng)濟(jì)艙平均支付價格為546元，同比去年下降近2成，今年清明假期機(jī)票為近三年最低價格。

3月31日收盤，美股三大指數(shù)集體收跌，標(biāo)普500跌1.57%，納指跌1.54%，道指跌1.56%；大型科技股集體下跌，蘋果跌1.78%、特斯拉跌1.5%、亞馬遜跌1.99%、谷歌跌2.02%、Netflix跌1.8%、微軟跌1.77%；熱門中概股多數(shù)下跌，愛奇藝、B站跌超9%，百度、拼多多跌超8%，阿里巴巴跌超6%，京東跌超5%。

去哪兒接到海南航空、東方航空、大新華航空等國內(nèi)航空公司的消息，將于4月5日調(diào)整國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費征收標(biāo)準(zhǔn)。此次調(diào)整后征收的國內(nèi)航線燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)為：成人旅客800公里（含）以下航線，每位旅客收取50元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取100元。按照調(diào)整，在不包括國產(chǎn)飛機(jī)免基建費的情況下，成人票國內(nèi)線出行附加成本將從100元起步，800公里以上的航線，機(jī)場建設(shè)費加上燃油費將達(dá)150元。

據(jù)報道，英特爾日前提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，該公司CEO帕特·基辛格2021年的薪酬總額達(dá)到公司普通員工的1711倍。根據(jù)文件，基辛格2021年的薪酬總額為1.786億美元，其中約79%為股票獎勵。基辛格于去年2月出任英特爾CEO，這意味著上述薪水僅為其11個月的報酬。

為支撐和鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)內(nèi)開展測試與示范應(yīng)用，3月31日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室正式發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士道路測試、示范應(yīng)用管理實施細(xì)則（試行）》，該細(xì)則填補(bǔ)此類智能網(wǎng)聯(lián)車輛的監(jiān)管空白，為智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士新場景的規(guī)模化和商業(yè)化應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。當(dāng)前，示范區(qū)已經(jīng)為三家企業(yè)的8輛智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士發(fā)放測試牌照。細(xì)則實施之后，8輛智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士將正式開展道路測試。

從飛豬內(nèi)部獲悉，飛豬旅行總裁莊卓然發(fā)出全員信，宣布啟動飛豬組織改革。莊卓然表示，飛豬必須抓住疫情下供需關(guān)系變化的窗口期作調(diào)整，打造一個重服務(wù)、重履約的組織。

全國市場監(jiān)管系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)管工作會議召開。會議要求，2022年網(wǎng)監(jiān)系統(tǒng)要重點做好“七個著力”：著力營造良好網(wǎng)絡(luò)市場環(huán)境；圍繞平臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展重大問題，著力加強(qiáng)頂層設(shè)計和政策供給；圍繞創(chuàng)新強(qiáng)化預(yù)防性舉措，著力加強(qiáng)平臺合規(guī)管理；圍繞群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，著力加強(qiáng)平臺綜合治理；圍繞線上綜合監(jiān)管智慧化，著力加強(qiáng)國家網(wǎng)監(jiān)平臺建設(shè)；圍繞發(fā)展活力與秩序并重，著力加強(qiáng)全國網(wǎng)絡(luò)市場監(jiān)管與服務(wù)示范區(qū)創(chuàng)建；圍繞市場規(guī)范和社會公平，著力強(qiáng)化商品交易市場和合同行政監(jiān)管。